Проблема, возникающая каждую осень и отчасти весну, сейчас воспринимается болезненно, потому что набережная только что пережила реконструкцию. Теперь все усилия дизайнеров и строителей: новая плитка, подсветка – похоронены под толщей воды.

Кроме того, василеостровцы возмущены новой решеткой на парапете. Решетки здесь никогда не было – значит, замысел авторов набережной исказили.

Василеостровская активистка и экс-депутат ЗакСа Ольга Галкина сообщила, что ремонт набережной все-таки требовался: ямы уж очень бросались в глаза. «Но, во-первых, сделали слишком низкую подсветку, во-вторых, эта решетка тоже в ливневые дни будет погружаться под воду, значит, очень скоро заржавеет и станет выглядеть неопрятно. Словом, проект был не продуман».

Урбанист Михаил Климовский отметил, что «заливная» набережная – не такое уж частое явление, но в некоторых городах эту проблему научились обыгрывать: использовать водное пространство по назначению, может быть – организовывать подсветку таким образом, чтобы при затоплении она давала специфический узор. Правда, каноничных примеров нет. Затопление становится достопримечательностью, если оно происходит регулярно (в Дании и Франции есть знаменитые исчезающие дороги на побережьях). А нагонную волну предсказать никто не может.

Климовский привел в пример гамбургский Хафен-Сити с большим общественным пространством на набережной – центром притяжения всего района. Решетку урбанист не одобрил.

В соцсетях тем временем развернулась дискуссия: решеткой возмущаются любители сидеть на парапете, свесив ноги к воде – теперь у них отняли эту возможность. Стоит ли ее возвращать, если сидеть на парапете небезопасно? «Мы взрослые люди, и сами решим, где нам сидеть, – пишут василеостровцы. – А вы нам предлагаете выхолощенное общественное пространство с неизменной плиткой, как же без нее?» 
Ширина нижнего уровня набережной – около трех метров. Расстояние до воды, по мнению активистов, – полметра. Иначе почему ее то и дело заливает? «Если благоустроенная набережная станет местом притяжения детей, с нас же первых спросят, если какой-нибудь ребенок упадет», – отвечают в районной администрации.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры официально ответил жалобщикам, что «набережная Смоленки, в том числе нижний ярус, является автомобильной дорогой общего пользования, и… предупреждение несчастных случаев является приоритетом. Работы, производимые на нижнем ярусе, не требуют обязательных общественных слушаний. Высота набережной составляет метр, а не полметра, и, согласно регламенту, такая высота требует установления решетки». Какова высота на самом деле, можно увидеть на фотографиях.

Что касается потопов – то они на набережной возникают не из-за ливней, а из-за самой Смоленки. Ливневая канализация на новой набережной устроена таким образом, что вода уходит с плитки сразу в реку, но если река поднимается до ее уровня – вода возвращается наверх. Так было до ремонта, так и осталось после него. Закон сообщающихся сосудов отменить нельзя: если, конечно, не ставить перед нагонной волной специальные бортики вокруг каждого отверстия. Местные жители это понимают, они не понимают, почему в таком нестабильном месте была уложена плитка, которая, как показывает опыт других районов, обычно вспучивается у водосточных труб и в прочих местах с повышенной влажностью. Насколько эффективно было ее применять – станет известно через несколько лет.

Пресс-секретарь Василеостровского района Татьяна Слышова пояснила, что благоустройством набережной занимался Комитет по градостроительству и архитектуре. На сайте Госуслуг было организовано голосование для всех желающих. Приняли участие 380 человек, из них 250 проголосовали против плитки. Все остальные идеи были поддержаны: 320 человек поддержали освещение пешеходных дорожек, 233 – подсветку на зеленом склоне и столько же – за фасады. 309 участников одобрили скамейки на нижнем ярусе (тогда и парапет можно будет не использовать как скамью), 209 – за качели вроде тех, что появились недавно возле «Новокрестовской». Голосование закончилось 15 сентября.