За 8 месяцев 2019 года в Петербурге произошли 407 ДТП с участием несовершеннолетних. Погибли пятеро детей (из них трое были пешеходами) и 441 получил ранения. Самым опасным местом внезапно оказались внутридворовые территории – огромные новые жилмассивы в Калининском, Выборгском и Приморском районах. А также регулируемые пешеходные переходы. В 70 процентах несчастных случаях виноваты в ДТП водители, а не дети-пешеходы.

«На дорогах погибли дети 7, 10, 14 лет. Один мальчик выходил из трамвая на остановке – водитель даже не притормозил перед ней. Второй погиб в Петергофе,  шел из музыкальной школы вечером: водитель совершает наезд и скрывается. Когда поймали виновника, выяснилось, что он был пьян. Надо обязательно разъяснять детям, что как только он выходит из подъезда, он уже – участник дорожного движения», – отметила начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Татьяна Суслова.

В 40 процентах аварий виноваты водители, перевозящие детей. Так, утром 11 сентября во Фрунзенском районе проводился рейд. Выявили мамашу, которая везла сына в сад непристегнутым. Далее выяснилось, что у женщины в крови 2 промилле алкоголя – сильная степень опьянения. А потом еще оказалось, что у нее двое детей, и младшего она уже отвезла в садик – в таком вот состоянии.

Стоит отметить, что в Петербурге с начала года выписали 9000 протоколов за неиспользование детского кресла, причем в 500 случаях попались родители, которые раньше подвергались аналогичному наказанию. Известно, что дешевое новое кресло можно купить тысяч за пять – чуть дороже штрафа. Но люди предпочитают платить штрафы, а кресло не покупать, хотя тем ставят жизнь ребенка под угрозу.

В феврале в Колпино погибла девочка двух лет: ее везли в кресле, но ребенку было некомфортно, и тогда брат взял сестричку на руки, чтоб ее успокоить. В этот момент в машину сзади врезалась другая – и силой удара отправила авто под стоящий впереди автобус. Ребенок погиб на месте.

Статистика:

В Ленинградской области за 8 месяцев произошли 250 ДТП с участием детей. Если в Петербурге несовершеннолетние пострадавшие отмечаются в 10 процентах ДТП (каждом десятом, и это считается нехорошей статистикой), то в области процент еще выше – 14.

В прошлом году Ленобласть вошла в десятку антилидеров по детскому дорожному травматизму среди всех российских субъектов. В 250 авариях погибли 11 детей – все они были пассажирами машин, и большинство – 8 человек – перевозились с нарушениями, то есть вне кресел. В 60 процентах случаев правила нарушили именно водители-родители: выскочили на встречную полосу, превысили скорость и т. п.

Стоит отметить, что с августа сотрудники ГИБДД снова стали использовать мобильные средства фиксации (о которых, к слову, не предупреждают дорожные знаки), и рассчитывают, что известие об этом заставит водителей соблюдать скоростной режим, а также выбирать оптимальную скорость при движении в неблагоприятных погодных условиях.