Вице-губернатор Петербурга Евгений Елин и заместитель генерального директора РЖД Олег Тони провели первое заседание рабочей группы по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры петербургского транспортного узла.

В нем также приняли участие представители профильных комитетов правительства, районных администраций и РЖД.

По итогам заседания были расставлены приоритеты. Так, до 2024 года необходимо развитие Московского направления, строительство юго-западного обхода для грузового железнодорожного транспорта и полукольца на участке от Балтийской до аэропорта Пулково, а также возведение пассажирской платформы на остановке Новая Лахта.

Среди других планов – организация железнодорожного сообщения между Финляндским вокзалом и Сертолово, строительство разъезда в Яхтенной и восстановление в Тарховке на Сестрорецком направлении, а также реконструкция трех вокзалов – Витебского, Ладожского и Московского.

На Московском направлении запланировано строительство пассажирской технической станции «Дача Долгорукова», а также дополнительных перронов на Ладожском вокзале. Будут развивать и участок от Петербурга до Колпино и Тосно, реконструируют Цимбалинский путепровод. Это позволит увеличить пригородное сообщение и сократить время в пути.

Юго-западный грузовой обход построят для обеспечения связи с портами Бронка и Усть-Луга. Благодаря этому увеличится высокоскоростное сообщение между Петербургом и Москвой. 

Уже в этом году РЖД при содействии города подготовит техническую документацию и разработает основные проектные решения. Кроме того, будут определены объемы и источники финансирования. Документ планируется представить на заседании правительства Петербурга 2 сентября.