На совещании в Смольном обсудили госпрограмму «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга». По словам председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Сергея Харлашкина, в настоящее время около 65% петербургских магистралей находятся в нормативном состоянии. Сейчас в Петербурге разгар ремонтной кампании.

От одного ремонта до другого на одной магистрали обычно проходит три года.

«Мы работаем над увеличением срока. У нас есть дороги, которые 12 лет не ремонтировались, они пригодны для использования, но не в нормативе», - отметил Сергей Харлашкин.

По его словам, в год естественный износ составляет 1,5%, что при нынешнем финансировании ремонтных работ не позволяет увеличивать общий процент дорог, находящихся в нормативном состоянии.

Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что межремонтный срок должен составлять 12 лет. А до 2024 года 85% городских магистралей должны быть в нормативном состоянии.

По словам Сергея Харлашкина, чтобы подойти к этим показателям, город должен увеличить финансирование дорожной кампании. В КРТИ рассчитали: в 2020 году из городского бюджета необходимо выделить 13 миллиардов рублей, в последующие четыре года - около 12 миллиардов рублей.

Александр Беглов также напомнил, что перед планированием нового жилья нужно предусмотреть не только социальные, но и дорожные объекты. Одновременно, по его словам, необходимо устанавливать опоры освещения.