За 9 месяцев 2018 года доход от пилотной зоны платной парковки составил 48,2 млн рублей, из них около 44 млн рублей - от почасовой отплаты. Об этом на коллегии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры сообщил директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Владислав Бакулин. «Количество неоплаты парковочных сессий снизилось на 30 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - сказал Владислав Бакулин.

Подобную активность водителей фиксируют, несмотря на то, что пока автомобилисты могут не бояться штрафов за неоплату парковки в пилотной зоне в центре города. Их не смогут наказать до тех пор, пока Госдума не примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях.

Как ранее сообщал «ПД», 3 августа 2018 года Владимир Путин подписал поправки в закон «О полиции», они вступили в силу в начале октября (через 60 дней после опубликования). Теперь МВД может передавать региональным властям персональные данные автомобилистов, чтобы штрафовать их за неоплату парковки.

Однако теперь необходимо поправить Кодекс об административных правонарушениях. После принятия поправок в закон «О полиции» в МВД должны определить, как передавать информацию о водителях-неплательщиках. По этому документу для получения персональных данных город должен направить два документа. Первый – определение об истребовании сведений, а второй должен подтвердить, что административное дело в отношении автомобилиста возбуждено.

На этом этапе возникла несостыковка. В КоАП указано: если нарушение зафиксировано камерой фотофиксации, то документом, подтверждающим возбуждение дела, считается постановление об административном правонарушении. А в нем уже должны быть персональные данные автовладельца. Иначе это всего лишь проект документа.

В «Городском центре управления парковками Санкт-Петербурга» пояснили: по предложенным в КоАП поправкам моментом возбуждения дела об административном правонарушении должен стать запрос сведений, а не формирование постановления.