Второй год подряд корабли, участвующие в Главном параде Военно-морского флота, обеспечивал топливом и водой танкер «Александр Гребенщиков», гордо носящий имя дедушки известного рок-музыканта Бориса Гребенщикова. Мало кто знает, но Александр Гребенщиков был настоящим героем в годы Великой Отечественной войны. Он внес неоценимый вклад в оборону осажденного города и принял непосредственное участие в создании знаменитой Дороги жизни.

Большая работа

В непростых условиях создания Дороги жизни суда «Балттехфлота», возглавляемые Александром Гребенщиковым, первыми открывали и последними заканчивали навигацию на Ладоге, доставляя самое необходимое с Большой земли. «В мирное время здесь (на Ладоге) вообще не было судоходства. Пришлось срочно начать дноуглубительные работы. Выполнились они в основном «Балттехфлотом», – из книги «На Дороге жизни».

На «Балттехфлот» военным советом Ленинградского фронта была возложена обязанность и ответственность за постройку гаваней и каналов к ним в районе Ладожского озера, а также обеспечение других работ средствами «Балттехфлота» по указанию командования Краснознаменного Балтийского флота. «Ускоренным темпом возводятся новые и ремонтируются старые причалы в Осиновце, Новой Ладоге, Гостинополье. «Балттехфлот» под руководством его неутомимого начальника Александр Гребенщикова под вражескими бомбежками углубляет фарватеры, подходы к причалам», – писал командующий Ладожской военной флотилией вице-адмирал Виктор Чероков.

Там же, на Ладоге, «Балттехфлотом» были созданы рыболовецкие бригады. В то тяжелейшее время Александр Гребенщиков много сил и энергии потратил на организацию подсобных хозяйств сначала в деревне Кобона, а затем в Гатчинском районе для организации снабжения Ленинграда. Во время войны Гребенщиков позаботился и о детях. Для них «Балттехфлотом» был открыт круглосуточный детский сад на станции Мельничный Ручей, а потом и пионерский лагерь в Пушкине.

После окончания Великой Отечественной войны Гребенщиков принял активное участие в восстановлении и строительстве портов Балтийского моря, в создании новых гаваней и глубоководных каналов для растущего флота нашей страны. Также благодаря Гребенщикову в 1949 г. в Ленинграде и Риге были построены судоремонтные заводы. А в 1951 г. «Балттехфлот» помогал в восстановлении фонтанов Петродворца. По инициативе Александра Гребенщикова при тресте было создано специальное управление подводно-технических работ. Водолазы «Балттехфлота» работали на многих стройках: Куйбышевской ГЭС, на Байкале, в Горьком и т. д.

В своих мемуарах дочь героя Диана Максимова писала, что ее отец был прекрасным организатором, глубоко преданным Родине. «Отец обладал даром понимания и уважения ко всем независимо от того, кто это был – багермейстер или министр. Я помню, как много людей обращались к нему за помощью и как он делал все возможное, чтобы помочь. Энергичный, инициативный человек, он буквально горел на работе», – писала Диана Максимова. Александра Гребенщикова не стало 28 августа 1954 г.

Нельзя предавать забвению

В 1986 г. имя Александра Гребенщикова было присвоено земснаряду (судно технического флота, предназначенное для производства дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов), строящемуся по заказу «Балттехфлота» в ГДР. В сентябре 1988 г. на судне подняли флаг СССР. К сожалению, земснаряду «Александр Гребенщиков» довелось «прожить» всего 5 лет. В тяжелые перестроечные годы его продали за границу.  Валерий Сорока, капитан-багермейстер земснаряда «Александр Гребенщиков», был твердо убежден, что нельзя предавать забвению имя человека, который всю жизнь честно служил Родине. Сорока начал добиваться, чтобы фамилию бывшего начальника «Балттехфлота» присвоили новому кораблю. Более того, он надеялся, что когда‑нибудь появится возможность перенести имя Гребенщикова с гражданского судна на военный корабль.

«Стал хлопотать по военной линии, чтобы в честь Александра Гребенщикова назвали военный корабль. Его нельзя продать или подарить, только списать по военному приказу. Решением главнокомандующего ВМФ РФ имя «Александр Гребенщиков» было присвоено танкеру вспомогательного флота ВТН-74. Новый танкер до моего обращения в главный штаб ВМФ еще не имел названия», – рассказал Валерий Сорока. ВТН-74 был построен на петербургском судостроительном заводе «Пелла» по заказу ВМФ России в 2014 г. Его основные функции: бункеровка судов различными видами топлива и обеспечение их пресной водой; обслуживание плавучих средств навигационного ограждения, ликвидация аварийных разливов нефти, перевозка грузов и так далее.

Так в 2015 г. имя Александра Гребенщикова «ожило» на новом многофункциональном корабле комплексного портового обслуживания. За 3 года работы танкер «Александр Гребенщиков» успел побывать на международных учениях, двух боевых службах и на время подготовки к параду базировался в Ломоносове. Капитаном танкера «Александр Гребенщиков» стал капитан 1-го ранга Олег Груцкий. Экипаж танкера составляет 20 человек, и половина из них, по словам капитана, – бывшие военнослужащие (среди них офицеры и мичманы запаса). После военно-морского парада танкер «Александр Гребенщиков» вернется в пункт основного базирования – Балтийск.

«ПД» выяснил, что ни сам известный музыкант Борис Гребенщиков, ни его дочь Алиса Гребенщикова пока не побывали на корабле, названном в честь своего героического родственника. «Про корабль я слышал, но никогда его не видел; а горжусь тем, что мой дед во время войны строил Дорогу жизни и этим спасал жизни людей», – сказал Борис Гребенщиков. Актриса Алиса Гребенщикова ответила, что очень гордится своим прадедушкой. «Мы очень хотим побывать на этом судне!» – заявила Алиса.