С 15 августа этого года петербуржцам и жителям Ленобласти будет доступна новая услуга: активировать онлайн-платеж они смогут не только в автоматах на станциях метро, как это работает сейчас, но и в отдаленных от подземки районах, в том числе и в соседнем регионе. Кроме того, записать через Интернет можно будет и проездной билет.

ГУП «Петербургский метрополитен» на торгах выберет подрядчика, который займется системой пополнения через Интернет и активации проездного билета. При этом речь идет не только об электронном кошельке, но и о нескольких видах популярных проездных билетов.

В метрополитене отметили, что это работа по совершенствованию системы оплаты проезда. Она обойдется подземке почти в 50 миллионов рублей. Но как она будет работать на практике, пока неясно. Не исключено, что на железнодорожных станциях или в крупных ТРК появятся специальные автоматы для активации билетов.

«Все подробности будут известны после определения подрядчика», – сообщили в метрополитене.

Его должны выбрать в конце июля, причем компании дается чуть больше месяца для того, чтобы изготовить программно-аппаратные средства. По условиям тендера, новая услуга должна быть доступна с 15 августа этого года.

При этом уже понятно, что пассажиры смогут активировать проездной с 5:45 до 00:45. В ночном окне эта процедура станет недоступной. Перечень проездных билетов, которые можно будет оплатить и активировать дистанционно, окончательно определит метрополитен. После ввода номера «Подорожника» система должна сама предложить варианты. Среди них могут быть месячные билеты учащихся, студентов, а также единый льготный проездной билет.

Отметим, что до сих пор в петербургском транспорте действует не самая удобная для пассажира система: положив деньги в электронный кошелек через Интернет, пассажиру приходится сначала активировать оплату в вестибюле ближайшей станции метро и только после этого пользоваться «Подорожником» в автобусах, трамваях и троллейбусах. Особые сложности это доставляет жителям спальных районов, которым ежедневно нужно пользоваться наземным транспортом, чтобы добраться до метро.

В настоящее время ГУП «Пассажиравтотранс» разрабатывает свою систему активации так называемой отложенной оплаты. Как сообщили на предприятии, она не будет связана с той, что намерен внедрить Петербургский метрополитен.