Депутат Госдумы Сергей Боярский направил запрос в компанию "Российские железные дороги" касательно нарушений в работе шлагбаумов на железнодорожных переездах Петербурга и Ленобласти.

На переезде в Лесколово в январе электропоезд промчался перед автомобилями через несколько секунд после открытия шлагбаума. В ответе на запрос депутата Боярского по результатам всех проверок отмечено, что в этом случае оборудование дало ошибку из-за "схемотехнических недостатков электрической схемы увязки станции Пери с автоматикой железнодорожного переезда 38 км".

Подобная ситуация произошла на перегоне Рощино – Зеленогорск, когда водитель автобуса проехал на разрешающий сигнал семафора, но после этого автобус оказался между двумя закрытыми шлагбаумами. Водитель успел вывести людей из автобуса, но сам пострадал в аварии.