Любой автомобиль имеет тормозную систему. Следовательно, и тормозная жидкость используется абсолютно во всех авто. В зависимости от класса тормозные жидкости обладают различными свойствами, основные из которых будут перечислены ниже.

Тормозная жидкость в процессе ее производства тестируется по многим параметрам, основными из которых являются:

- Плотность ТЖ. Этот параметр напрямую зависит от наличия в жидкости влаги. Как известно, тормозная жидкость отличается своей особенностью впитывать влагу из воздуха. Гигроскопичность разных классов ТЖ различна. У DOT3 она является максимальной. Данная жидкость быстрее других аналогов накапливает в себе влагу, что приводит к снижению такого показателя как температура закипания. А вот в состав DOT4 входит борная кислота, способная нейтрализовать конденсат. Данная ТЖ относится к высококачественным продуктам. В отличие от двух упомянутых классов, DOT5 имеет в основе силикон, поэтому совсем не впитывает влагу. Однако она не является идеальным вариантом. Дело в том, что попавшая в систему влага, хоть и не смешивается с ТЖ, но может накапливаться в нижних точках системы, а зимой там замерзать;

- Температура закипания. От этого параметра зависит, когда закипит ТЖ в системе. Если это произойдет, то вся тормозная система окажется парализованной. Закипания тормозной жидкости допускать нельзя. Нагревание жидкости происходит в процессе трения тормозных колодок о барабан. Результатом закипания является выделение пузырьков воздуха в жидкости, которые могут организоваться в воздушную пробку. Чем выше класс жидкости, тем температура ее закипания оказывается большей. Например, DOT4 обладает более высокой температурой закипания, чем DOT3. Следовательно, предпочтительно применять такой класс ТЖ, который имеет максимальную температуру закипания. Например, DOT5.1 имеет температуру 260 градусов, DOT4 характеризуется температурой 230 градусов, а DOT3 имеет всего 205 градусов;

- Вязкость. Во всем диапазоне эксплуатационных температур вязкость ТЖ должна оставаться на одном уровне. Для разных классов ТЖ вязкость различна. Так, DOT4 имеет показатель вязкости 1800 мм2/с при температуре -40 градусов. DOT3 имеет вязкость 1500 мм2/с при той же температуре. А DOT5.1 - 900 мм2/с.

Требования к тормозной жидкости

- Состав не должен провоцировать коррозию различных металлов, из которых изготовлены элементы тормозной системы. Так как, помимо стали и чугуна, ТЖ может взаимодействовать с алюминием, медью, латунью и другими металлами, в ее состав должны быть введены ингибиторы, отвечающие за противодействие возникновению коррозии;

- ТЖ не должна оказывать никакого влияния на резиновые изделия, с которыми она контактирует;

- Эксплуатация автомобиля может происходить при различных климатических условиях. Да и в процессе работы тормоза могут подвергаться влиянию критических температур. Поэтому важно, чтобы тормозная жидкость одинаково хорошо работала и при значительных отрицательных температурах, и при нагреве около 100 градусов;

- Тормозные цилиндры должны периодически смазываться для нормальной работы. Для этого в состав тормозной жидкости вводятся некоторые присадки, оказывающие смазывающий эффект.