За последние десятилетия Союзный проспект стал легендой Невского района. Теоретически дорога есть, рядом с ней вырастают новостройки с соответствующим адресом. Но на практике трасса представляет собой одну большую и никак не огороженную стройплощадку, где местные жители давно не видели каких-либо работ. Вместо дорожного полотна на большей части проспекта песчаная насыпь с металлическими настилами, заасфальтированы только обочины, по которым ходят люди и периодически ездят машины.

Союзный проспект не зря считают настоящим дорожным долгостроем. Трассу, расположенную в историческом микрорайоне Клочки, спроектировали еще в далеком 1967 году, в 1970-х и она получила свое сегодняшнее название. А раньше была проспектом Прогресса, с которым, увы, совсем не задалось.

С началом активного жилищного строительства в этой части Невского района магистраль обещали построить в 2012 году, но сроки несколько раз переносились. По планам города она должна проходить от улицы Коллонтай до Большой Яблоновки, где на сегодняшний день существует лишь небольшой ее участок. Но несколько подрядчиков бросили объект, в 2017 году на Союзном проспекте начал работу ЗАО «Пилон», в мае 2018 года компания должна была закончить работу, но и с ней у города не сложилось.

В 2019 году дорога-призрак вновь оказалась в центре внимания из-за открытых и никем не огороженных канализационных люков, только по счастливой случайности здесь никто не пострадал. Дело дошло до того, что прохожие ликвидировали угрозу своими силами, после этого люки закрыли.

Теперь, как оказалось, у магистрали новые сроки. На проектирование и строительство Союзного проспекта в Адресной инвестиционной программе города на 2020 год и плановый период 2021-2022 годов заложено более 1 миллиарда рублей.

В Комитете по строительству «Петербургскому дневнику» пояснили, что проектная документация по Союзному проспекту, прошедшая корректировку, уже направлена в Центр государственной экспертизы. Заключение ждут в июле 2020 года.

Как только положительное заключение будет получено, в Фонде капитального строительства и реконструкции подготовят документы для проведения торгов по выбору подрядчика, которому предстоит завершить строительство многострадального Союзного проспекта.

«Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию — четвертый квартал 2022 года», – сообщили в Комитете по строительству.

По словам члена Топонимической комиссии и краеведа Алексея Ерофеева, Союзный проспект — не единственная улица в Петербурге, которую можно считать призраком. В Невском районе достаточно многие территории проектировали еще в 1970-х годах, но часть улиц застряла во времени, оставшись только на бумаге. От некоторых дорожных долгостроев городу удалось избавиться только в 21 веке. К таким, по словам краеведа, относится участок, где сейчас стоит памятник Даниилу Гранину.

«Там долгое время был пустырь, но нарезка улиц существовала еще с 1970-х годов. Новые постройки появились уже в 21 веке», – сказал Алексей Ерофеев.
По его словам, в других районах города тоже существовали дороги-призраки. Например, в Красносельском, улицы Маршала Мерецкова и Адмирала Трибуца.

«Их планировали еще в 1978 году, а построили только в 2009-м», – пояснил Алексей Ерофеев.