До конца 2019 года в Петербурге проложат шесть новых веломаршрутов, которые растянутся на 32,4 километра. Но наибольший ажиотаж у велосипедистов вызвали дорожки на Васильевском острове и в Московском районе. «Петербургский дневник» объясняет, почему.

По планам СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» (ГЦУП), в 2019 году городская сеть велодорожек увеличится примерно на треть. На двух колесах удобнее и безопаснее будет ездить, например, по Южной дороге, по Приморскому проспекту (от Липовой аллеи до Ушаковского моста), по проспекту Непокоренных (от улицы Бутлерова до Пискаревского проспекта), по Бухарестской улице (от улицы Олеко Дундича до Волковского проспекта). Самым протяженным, длиной в 9,4 километра станет маршрут, пролегающий от проспекта Культуры до Кантемировской улицы.

Но наибольшее обсуждение вызвали две другие дорожки. Первая должна связать Московский и Фрунзенский районы города, пройдя от проспекта Юрия Гагарина до Софийской улицы. В этом случае городу пришлось исправлять ошибки проектировщиков, которые не учли геологическую обстановку и существующие на участке сети. Но сейчас работы уже ведутся, на улице Типанова велосипедисты уже увидели контуры будущего объекта. Она обособлена от проезжей части, в социальной сети петербуржцы предположили, что эта велодорожка станет больше похожей на тротуар для пешеходов, чем на коридор для велосипедистов.

Вторую обсуждаемую дорожку начали прокладывать на Большом проспекте Васильевского острова. Участок от 6-7 линии В.О. до Детской улицы вызвал бурное обсуждение в сети. В прошлом году он победил в проекте «Твой бюджет». Поклонники двухколесного вида транспорта очень ждали его открытия, но сейчас многих расстроило то, что разметка начинает появляться только в октябре и может не пережить долгую петербургскую зиму.

В Городском центре управления парковками опасения велосообщества назвали напрасными, работы по созданию велодорожек ведутся строго в агротехнический период. Однако в случае с Большим проспектом В.О. они могли начаться раньше, но не вышло.

«Аукцион на обустройство велополосы был объявлен 26 июня и должен был состояться 12 июля. Однако в связи с отсутствием участников он был признан несостоявшимся. Повторно конкурсная процедура была внесена в план-график 23 августа, объявлена 6 сентября, и 30 сентября был заключен госконтракт», – пояснили в ГЦУП.

Отметим, что по ныне действующим планам в 2020 году в Петербурге должны появиться пять новых веломаршрутов протяженностью в 13,4 километра. А на 2021 год запланировано создание трех маршрутов длиной в 13,5 километра. Но окончательно о том, какие велополосы появятся в Петербурге, станет известно после принятия городского бюджета на 2020-2022 годы. Это должно произойти в середине декабря 2019 года.