Об этом в пятницу, 8 февраля, рассказал вице-губернатор Эдуард Батанов. По его словам, без участия федерального бюджета Петербургу будет очень тяжело реализовать масштабный проект.

«Если город откажется от ВСД, это будет худший вариант. Каркас скоростных дорог нужно выстраивать не только на западе», - отметил вице-губернатор.

Напомним, что «ПД» уже сообщал о том, что Минтранс предложил Петербургу не рассчитывать на федеральное финансирование в реализации проекта Восточного скоростного диаметра.

Перспективы строительства восточного скоростного диаметра в Петербурге начали активно обсуждать сразу после открытия центрального участка ЗСД. По аналогии с этой дорогой новую планируют построить с привлечением частных инвестиций, общий объем вложений в масштабный проект оценивается в 165 млрд рублей. Уже есть заинтересованные в нем компании, например, «ВТБ Капитал» – участник консорциума «Магистраль Северной столицы».

Трассировка новой магистрали уже закончилась, дорогу планируют построить в 2022 году. Трассу поделили на несколько этапов, к вышеупомянутым двум добавится третий – от Союзного проспекта до административной границы города. А в перспективе она может уйти в Ленинградскую область. За проезд по трем участкам Восточного скоростного диаметра водители будут должны заплатить от 300 рублей.

В 2019 году Смольный рассчитывает получить проект всей магистрали, после чего объявит конкурс по реализации проекта на основе государственно-частного партнерства.