Станцию "Академическая" начали готовить к капремонту, который может начаться в начале 2018 г. Конкурс на разработку проекта реконструкции уже объявлен.

Подготовка рабочих документов на капремонт "Академической" обойдется ГУП "Петербургский метрополитен" почти в 9 млн рублей. В июне 2017 г. подрядчик должен подготовить проект реконструкции станции. Ориентировочный срок начала ремонта – первые месяцы 2018 г.

Новый ремонт

Судя по техническому заданию к конкурсу, на "Академической" проведут привычный для петербургского метро объем работ. Ремонт затронет вестибюль. Здесь планируют обновить гидроизоляцию крыши, полов и тамбуров, устранить неровности пола между турникетами – при сильных осадках здесь собирается вода.
Поврежденную облицовочную плитку заменят на новую. На белый мрамор на входе и выходе со станции нанесут антивандальное покрытие. А устаревшие светильники заменят на новые светодиодные.

В эскалаторном тоннеле – свои работы. Они также традиционны для станций петербургского метро. В частности, специалистам предстоит устранить течи в тоннеле наклонного хода. Его гидроизоляцию обновят, заменив устаревшие асбоцементные конструкции заменят на более современные, выполненные из композитных материалов. Такие уже установлены на станциях, прошедших капитальный ремонт в последние годы.

Капитальный ремонт "Академической" может занять около 11 месяцев. Обычно "Петербургском у метрополитену" этого времени хватает для проведения всех работ.

"Лесная" следующая

Но сначала "Академической" придется дождаться своей очереди. В начале 2017 г. на капитальный ремонт должна закрыться станция метро "Лесная". Стоимость ее реконструкции – более 300 млн рублей.

Ее начнут ремонтировать сразу после того, как откроется "Елизаровская", реконструкция которой началась 8 февраля 2016 г. Работы на этой станции уже близятся к завершению. Обновленная станция должна предстать перед пассажирами в декабре этого года.

Откроют в декабре

Как ранее сообщал "ПД", значительная часть работ на "Елизаровской" уже выполнена. В частности, ликвидированы протечки, сделано все необходмое для того, чтобы предотвратить их появление, обновлена гидроизоляция наклонного хода и многое другое. Сейчас работы переместились в вестибюль. Изначально станцию украшали витражи. Но за годы службы они пришли в плохое состояние. В итоге было принято решение не возвращать их после реконструкции, а украсить верхний вестибюль панно. Его сюжет будет связан с промышленной жизнью района.

Станцию "Академическая" открыли в конце 1975 г. Она расположена на Кировско-Выборгской линии метро и находится на глубине в 64 метра.