Наклонный ход новой станции метро "Горный институт" начнут прокладывать уже в первом квартале 2016 года. Об этом "ПД" сообщил главный инженер ОА "Метрострой" Алексей Старков. 

Сейчас на строительной площадке на углу Большого проспекта и 24-25 линий В.О. заканчивается вынос сетей. После авершения этих работ сюда прибудет горнопроходческий комплекс, который строил эскалаторные тоннели станций метро "Адмиралтейская", "Обводный канал" и "Спасская".

Запуск новых станций Лахтинско-Правобережной линии запланирован на конец 2019 года, однако до сих пор город не смог решить вопрос с собственником участка земли на Матисовом острове, где должна расположиться вентиляционная шахта для строительства метро.

Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что вопрос с владельцем земли будет решаться путем переговоров и поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры изучить опыт взаимодействия с владельцами земель во время подготовки к Олимпиаде в Сочи. 

Напомним, в начале сентября стало известно, что компания "Метрострой" согласована как единственный подрядчик для строительства Лахтинско-Правобережной линии метро Комитетом государственного финансового контроля Петербурга.

"ОАО "Метрострой" по результатам предквалификационного отбора, который состоялся 27 августа, был признанным единственным участником государственной закупки. По закону согласование единого поставщика осуществляется Комитетом государственного финансового контроля Санкт-Петербурга", - сообщили ранее в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.

Теперь компании предстоит до ноября 2019 года возвести участок линии однопутного перегонного тоннеля от существующей станции метро "Спасская" до перспективной "Горный институт" ("Большой проспект"). Также "Метрострой" должен будет заняться строительством станции и вестибюля "Горный институт" ("Большой проспект") и станции "Театральная" на проход. 

Добавим, что пока конкурс на строительство вестибюля станции "Театральная" еще не объявлен.